今年6月7日，美國(guó)堪薩斯城的電動(dòng)汽車制造商O(píng)range EV宣布其在純電動(dòng)重卡研究上的成果。此前該公司生產(chǎn)的純電動(dòng)8級(jí)（15噸以上）卡車，已經(jīng)商業(yè)化應(yīng)用。目前，Orange EV的純電動(dòng)重卡已運(yùn)行了5萬(wàn)小時(shí)、17.7萬(wàn)公里。這些純電動(dòng)重卡大部分為場(chǎng)地車，平均運(yùn)行速度低于每小時(shí)40公里，在鐵路聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)場(chǎng)、配送中心庫(kù)、制造廠內(nèi)、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站、倉(cāng)庫(kù)以及其他需要貨車的物流中心運(yùn)行。

今年5月，通過(guò)與其他制造商合作，美國(guó)電池技術(shù)公司TransPower新生產(chǎn)了12輛純電動(dòng)重卡，這些卡車是以彼得比爾特579底盤(pán)為基礎(chǔ)制造的，將于2018年和2019年作為短途運(yùn)輸?shù)氖痉队密?，在加利福尼亞州卡森市投入使用。同時(shí)，加利福尼亞州卡森市的“e高速公路”項(xiàng)目正在建設(shè)中。加利福尼亞州南海岸空氣管理局正在與西門(mén)子等多個(gè)合作伙伴合作，建立能夠使純電動(dòng)重卡快速充電的接觸網(wǎng)。TransPower公司首席執(zhí)行官邁克爾·西蒙說(shuō)：“純電動(dòng)重卡技術(shù)是真實(shí)的，也是可行的。”

4月，特斯拉CEO伊隆·馬斯克表示，該公司已經(jīng)測(cè)試完成純電動(dòng)重卡，名為“spry”。他表示，這款重卡可以“超越柴油機(jī)”，將于今年9月上市。伊隆·馬斯克還透露，特斯拉可能在18個(gè)月至2年的時(shí)間內(nèi)，開(kāi)始全面生產(chǎn)這款純電動(dòng)重型牽引車。

戴姆勒卡車去年推出了梅賽德斯-奔馳“城市e卡車”，其最大載重為26噸。這款純電動(dòng)重型牽引車已開(kāi)始少量生產(chǎn)，將在今年年底前在德國(guó)銷售。戴姆勒稱，目前已有20多個(gè)意向客戶。如果需求增大，公司將在2020年前全面投入生產(chǎn)。